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Groupe de roulements WD

Suiveurs de came de haute précision

Conçus pour optimiser le mouvement souhaité grâce à une construction rigide et homogène, les galets de came présentent un profil simple et à faible friction, transformant le mouvement rotatif en mouvement linéaire avec des besoins de lubrification réduits.

Le WD Edge :

● Options standard et personnalisées, y compris les tailles, les matériaux et les modèles

● Chemins de roulement optimisés pour une meilleure répartition des contraintes de contact

● Tolérances de jeu supérieures aux normes industrielles

● Grande flexibilité et haute précision pour différentes applications

● Sans entretien, graisse à vie

● Conception variable des cages, des écrans, des joints et des anneaux extérieurs

● Disponible en version mini, standard, excentrique et avec disques de butée

● Installation simple à l'aide de douilles ou de tournevis

    Suiveurs de came rigides, précis et propres

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    Construction simple et design robuste

    Les galets de came de WD Bearing Group sont livrés prêts à monter et graissés. Ils conviennent à tous types d'entraînements par came, de rails, de systèmes de convoyage, etc. Leur conception interne et leurs dimensions externes sont entièrement personnalisables, avec des options standard disponibles au catalogue.

    Suivi de caméra éclatée
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    Liens rapides

    Pourquoi choisir WD ?

    Galets de came : composants et utilisations

    Les galets suiveurs de came sont un type de palier qui transmet le mouvement d'un composant à un autre en convertissant un mouvement rotatif en mouvement linéaire. Robustes, ils résistent aux chocs intermittents et aux charges importantes tout en supportant les mouvements latéraux et verticaux. Les galets suiveurs de came réduisent également le frottement et l'usure entre les sections de machine, les cames ou les rails en mouvement indépendant. On les appelle souvent rouleaux de guidage. Généralement fabriqués sous forme de roulements à rouleaux ou à aiguilles, ces paliers sont conçus pour suivre des profils prédéfinis.

    En tant que fabricant de premier plan de roulements, WD Bearing Group produit des poussoirs de came standard et sur mesure, avec des diamètres allant de 20 mm à 200 mm. Alors que d'autres fabricants se sont spécialisés dans les roulements rigides, WD continue de fournir des poussoirs de came de haute qualité et de précision aux équipementiers du monde entier. Contactez-nous aux équipes d'ingénierie et de vente de WD Découvrez pourquoi de plus en plus de fabricants optent pour les poussoirs de came fabriqués par WD..

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    Types de suiveurs de came

    Type de goujon

    Les poussoirs de came à goujon utilisent un goujon pour fixer le palier à la machine. Les douilles hexagonales sont courantes pour les applications nécessitant un couple élevé, comme les poussoirs de came excentriques. En contrepartie de ce couple plus élevé, il est impossible de lubrifier les poussoirs de came côté douille hexagonale. Des goujons excentriques sont disponibles pour les poussoirs de came à glissement limité et offrent une large plage de réglage lors de l'installation. Les arbres des poussoirs de came à goujon sont partiellement filetés pour un montage direct ou peuvent être fixés avec un écrou.

    Type de joug

    Les poussoirs de came à chape sont montés à travers un trou central, comme les paliers traditionnels. Ils offrent généralement une capacité de charge supérieure, la charge étant mieux répartie que celle des poussoirs à goujon.

    Nos amis de COMSOL ont unbibliothèque robuste d'animations de suivi de camérapour que vous puissiez consulter l'intégralité du document, ses variantes et un niveau de rigueur technique exceptionnel.

    Composants

    Canal extérieur

    Les galets de came comportent une bague extérieure soumise à une charge en un seul point, ce qui exige une section transversale plus robuste afin d'éviter toute déformation. Ceci représente une différence majeure avec les roulements à billes et à rouleaux traditionnels, dont la résistance à la déformation provient de leur montage serré dans un logement rigide.

    plaques d'extrémité

    Les galets de came à goujon comportent une plaque d'extrémité intégrée à la bague intérieure et une autre pressée sur le goujon jusqu'à un épaulement. Ceci permet une certaine flexibilité quant à la dureté du goujon.

    OD traditionnel et couronné

    La surface de contact de chaque galet de came correspond à son diamètre extérieur et est généralement constituée d'aciers à roulements classiques, tels que le 52100 ou le 100Cr6. Cette surface est en contact avec une autre surface, entraînant la rotation du galet et transmettant ou guidant la puissance. Si une forme plate et cylindrique pour le diamètre extérieur d'un galet de came est simple, une forme bombée offre des avantages uniques, notamment pour les applications utilisant un mouvement linéaire.

    Grâce à un galet de came bombé, les charges sont mieux réparties lors de la déformation et le fonctionnement tolère un léger désalignement, évitant ainsi les contraintes excessives dans les angles et réduisant les efforts axiales pour les applications utilisant un mouvement rotatif ou circulaire. Bien entendu, cette capacité de fonctionnement malgré un léger désalignement se fait au détriment de la capacité de charge.

    Rouleaux

    Les rouleaux à aiguilles sont couramment utilisés dans les galets de came pour leur capacité à fonctionner sous des charges radiales élevées, mais pas sous des charges axiales. Au besoin, les galets de came peuvent être fabriqués avec une configuration à double rangée de rouleaux. Pour les applications soumises à des charges radiales et axiales, les roulements à billes ou à rouleaux coniques peuvent être recommandés.

    Lubrifiants

    Pour les applications à haute vitesse, l'utilisation d'huile plutôt que de graisse est préférable à celle de la graisse pour les galets de came. L'huile permet de maintenir les roulements à une température plus basse et leur durée de vie est supérieure à celle de la graisse traditionnelle. En revanche, pour les applications à basse vitesse et sur circuit, la graisse est privilégiée.

    L'entretien de la lubrification dépend de l'application. Les applications fonctionnant pendant de longues périodes ou sous de fortes charges nécessitent une relubrification régulière. En règle générale, la plupart des graisses ont une limite de température d'environ 120 °C (250 °F). Pour les applications exigeant des limites de température plus élevées, envisager des roulements à lubrification solide.

    Les galets de came à goujon sont généralement pré-graissés. L'entretien s'effectue en accédant aux orifices de lubrification axiaux et radiaux du goujon. La goupille de fixation sert à la lubrification des galets de came à étrier.

    Industries et applications courantes

    WD conçoit et fabrique des poussoirs de cames, sur catalogue ou sur mesure, pour répondre aux besoins des équipementiers de niche ainsi qu'à ceux des grandes entreprises comme :

    ● Chariots élévateurs
    ● Systèmes de manutention
    ● Boîtes de vitesses
    ● Engins de chantier
    ● Applications des compresseurs
    ● Usines automobiles
    ● Robotique industrielle
    ● Production de moteurs électriques et de pièces détachées
    ● Machines-outils
    ● Équipements de bureautique
    ● Nourriture et boissons
    ● Équipement forestier
    ● Aciéries
    ● Textiles
    ● Équipement d'emballage

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    2. Appelez ou envoyez un courriel notre équipe de vente compétente et non commissionnée.

    3. Envoyez-nous un message en utilisant notre formulaire de contact rapide et facile.

    WD Bearing Group fabrique une gamme complète de poussoirs de came, standards et sur mesure. Nous proposons également des poussoirs de came personnalisés pour répondre à vos besoins spécifiques, ainsi qu'une analyse d'application gratuite et sans engagement. Au cours de cette analyse, nous vous fournirons nos recommandations techniques pour optimiser votre application ou réduire vos coûts d'exploitation.

    Célébration de 25 ans d'expérience dans le domaine des roulements en 2025

    Roulements de précision entièrement fabriqués en interne.

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